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terça-feira, 29 de março de 2011

Grandes Portugueses Vasco da Gama.avi

GRANDES NAVEGAÇOES

Nau

Com a primeira viagem de Vasco da Gama à Índia passou a predominar a nau. As naus transportavam pano redondo (e também pano latino se necessário). A nau apresentava três mastros e castelo à popa e à proa.
A nau que fazia a "Carreira da Índia" permitia o transporte de maior tonelagem de mercadorias e tornara-se viável porque aumentara o conhecimento das rotas adequadas para o aproveitamento dos ventos mais favoráveis à progressão das naus.
As chamadas "naus da Índia" deveriam ser as de maior porte, rondando em média os 300 a 500 tonéis.
Caravela

A caravela portuguesa era um navio de pequeno ou médio calado, que podia ter um porte que oscilaria em média entre os 40 e 60 tonéis, com uns catorze metros de quilha. Geralmente tinha dois mastros com velas latinas e triangulares , ou seja, podia balear. Começou a ser usada em 1441.
A tripulação de uma caravela poderia rondar os 20 ou 25 homens em média. A partir de finais do século XV e inícios do XVI sofre ajustamentos que deram à caravela um maior porte - passa a poder transportar 50 homens.
No século XVI a importância da caravela diminui, sendo destinada sobretudo a missões de apoio.

Embarcações

Barca

Seriam embarcações de pequeno porte, talvez de 20 a 25 tonéis (unidade de medida), em geral de boca aberta. A ré e a proa eram aguçadas e arvoravam em geral um só mastro de muita guinda com uma enorme vela de pendão. 
Foi numa destas pequenas embarcações que, em 1434, se realizou um dos feitos mais importantes para a história dos descobrimentos portugueses - Gil Eanes dobrou o Cabo Bojador.
Gil Eanes

Navegador Português, escudeiro do Infante D. Henrique, que pela primeira vez passou além do Cabo Bojador, dissipando o terror supersticioso que este promontório inspirava e iniciando assim a época dos grandes Descobrimentos (1434).

Bartolomeu Dias

Bartolomeu Dias foi um célebre navegador português, descendente de Dinis Dias.
Em 1486, D. João II confiou-lhe o comando de duas caravelas com o intuito de saber notícias do Preste João.
Durante a viagem vários temporais fizeram com que o navegador se desviasse e retrocedesse várias vezes e  dobrando, por acaso, o Cabo da Boa Esperança(1487).
Em 1500, acompanha Pedro Álvares Cabral na famosa viagem em que este descobre o Brasil. Quando a frota seguia para a Índia, o navio em que ia Bartolomeu Dias, naufragou e o valente marinheiro achou a morte junto do mesmo cabo - cabo  da Boa Esperança.

terça-feira, 15 de março de 2011

Alguns Descobridores Portugueses.

Vasco da Gama


Pedro Álvares Cabral


Infante D. Henrique

Bartolomeu Dias

Grandes navegadores

Pedro Álvares Cabral

Navegador português (1467-1526), nascido em Belmonte, e a quem D. Manuel I confiou o comando da segunda armada que mandou à Índia.
Partiu de Lisboa em 9 de Março de 1500,que por causa de um desvio deu de caras com o Brasil, a 3 de Maio de 1500, no dia de Santa Cruz. Daí seguiu para a Índia.  
No seu regresso, D. Manuel concedeu-lhe muitas honras, mas nunca mais utilizou os seus serviços.  Foi-lhe erguido um monumento no Rio de Janeiro e outro em Lisboa, na Avenida que tem o seu nome.

Grandes navegadores

Vasco da Gama

Célebre navegador português, nascido em Sines (1469-1524), a quem D. Manuel I confiou o comando da frota que em 8 de Julho de 1497 em demanda da Índia. A 2 de Março de 1498, aportou a armada a Moçambique, depois de ter sofrido medonhos temporais.
Em 17 de Abril de 1498, avistava Calecut. Estava descoberto o caminho marítimo para a Índia.
D. Manuel recompensou este glorioso feito, nomeando Vasco da Gama almirante-mor das Índias e fazendo-lhe doação de trezentos mil réis de renda (moeda).
Voltou mais duas vezes à Índia, de que foi governador e segundo vice-rei.

Os descobrimentos

Os descobrimentos começaram com a conquista de Ceuta em 1415, e continuaram até á idade moderna.
            Sob comando do Infante D. Henrique dá-se o redescobrimento da Madeira (João Gonçalves Zarco e Tristão Vaz Teixeira), uma expedição às Canárias em 1424 e entre 1424 e 1452 o descobrimento dos Açores.           
Na regência de D. Duarte, Gil Eanes dobra o Cabo Bojador em 1434. A partir daqui, o Infante D. Henrique promove o descobrimento da costa africana, por sua própria iniciativa, até morrer em 1460, ano em que Pêro de Sintra atinge a Serra Leoa. Em 1469, D. Afonso V entrega esta missão a um mercador da cidade de Lisboa, Fernão Gomes.
           
Em 1474 e 1475, inicia-se o descobrimento do arquipélago de S. Tomé e Príncipe. Em 1472, Gaspar Corte Real descobre Terra Nova.
            Em 1487, Bartolomeu Dias, atinge o Cabo da Boa Esperança.
           Em 1492, Cristóvão Colombo chega à América.
            Em 1494 é assinado o Tratado de Tordesilhas, entre Portugal e Espanha: o Mundo é dividido em duas áreas de exploração: a portuguesa e a espanhola (semi-meridiano que deveria passar a 370 léguas de Cabo Verde). A 9 de Maio de 1498 Vasco da Gama chega a Calecut.
            Em 1500, parte a segunda expedição para a Índia comandada por Pedro Álvares Cabral, mas desvia-se da rota e em Abril de 1500 chega a uma terra denominada de Vera Cruz, mais tarde Brasil.
            Em 1514, Jorge Álvares atinge a China.
            No reinado de D. João III (1521-1557) a partir de 1534 inicia-se a colonização do Brasil com a criação das primeiras capitanias.
            Em 1557 os portugueses estabelecem-se em Macau.
            Assim findou a grande época de descobertas portuguesas.

Alguns barcos utilizados nos descobrimentos portugueses.

Nau


Caravela


Barcas


Mapa dos Descobrimentos Portugueses.